Jauns Zakrem WÓZEK WRU4-2500 EKO OC NTN L-1150 S-520 T rokas palešu ratiņi
Grajewo
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+48 86 273 ...
Parādīt
+48 86 273 90 47
+48 86 273 ...
Parādīt
+48 86 273 90 43
+48 86 272 ...
Parādīt
+48 86 272 34 39
Polija 
0,2 m
Polija, Grajewo
1,6 m
Polija, Sokołów Podlaski
Polija, Krakow
0,21 m
Nīderlande, Veen
0,21 m
Nīderlande, Veen
Vācija, Cologne
0,086 m
Uzbekistāna, Tashkent
495 m
Ukraina
0,2 m
Lietuva, Garliava, Kauno r
0,21 m
Nīderlande, Veen
Igaunija, Maardu
Paleciak cynkowany jest przeznaczony do używania w zakładach przetwórstwa spożywczego, w tym w masarniach, mleczarniach, zakładach drobiarskich i rybnych.
Dodatkowe informacje:
Wózki ocynkowane są zabezpieczone przed korodowaniem za pomocą powłoki cynkowej. Niestety cynk jest metalem miękkim i łatwo ściera się. W wózku Zakrem jest:
- dyszel metalowy z powłoką cynkową - narażony jest na ścieranie się powłoki przy chwytaniu rękoma, Zakrem zrobił pałąk dyszla z tworzywa i taki dyszel - nie ściera się powłoka (bo jej nie ma) i nie koroduje, dodatkowo jest "ciepły" przy pracy wózka w chłodni,
- rama wózka ma kontakt z paletami, pojemnikami itd., które niszczą (występuje tarcie) powłokę cynkową - rama w wózku ZAKREM jest cynkowana ogniowo, średnia grubość powłoki ponad 100 mikronometrów, powłoki te są nawet 10 razy grubsze od powłok uzyskanych przy galwanizowaniu elektrolitycznym,
- po cynkowaniu rama jest poddana procesowi pasywacji - zwiększenie trwałości powłoki i estetycznego wyglądu,
- rama wózka (jest wykonana z grubszej blachy niż wózek malowany) jest specjalnie wzmocniona, żebrowana, aby zminimalizować skutki kruchości wodorowej,
Parametry wózka:
Długość wideł - 1150 mm,
Długość całkowita – 1500 mm,
Szerokość zewnętrzna wideł - 520 mm,
Udźwig - 2500 kg,
Zakres podnoszenia – 85 do 200 mm,
Koła przy dyszlu – średnica 200 mm, poliamid (nylon),
Koła przy widłach – średnica 82 mm, szerokość – 72 mm, poliamid (nylon),
Koła są oczywiście wyposażone w łożyska kulkowe (8 szt. na wózek), a połączenia wahliwo - obrotowe są wyposażone w łożyska ślizgowe z warstwą kompozytów i teflonu (14 szt. na wózek)
Masa wózka – 66 kg
Okres gwarancji - 18 miesięcy.
Wózek jest całkowicie wykonany w Polsce, w Zakrem.
Wózek jest produkowany w zgodności z polskimi przepisami i z Dyrektywą Maszynową 2006/42/WE.